雋。蟶?r雋キ縺?∪縺励◆ワイヤー加工
つめた場合はあまった石をワイヤー加工してお返しいたします。
透明感を感じる落ち着いたピンクになります。
肌色に溶け込む、おとなしい色見ですが、ちょっとした瞬間に人目を引くのがトルマリンの魅力です。
そして 約1時間位ワイヤー加工に費やされたよ。
難易度の高い純正部品だったなああ。
ホンダの部品担当者は腹を切って(ry フツーにアッセン頼んだ方がラクだね。
こっちの方。
バックオーダーだけどね。
また 一旦、応急タイコを外してインナーワイヤーを逆から差し込み エンジン側に応急タイコをつけ、グリップ側のタイコを削ってみた。
アイドルワイヤーも同じように加工して、とりあえずワイヤー加工完了!! 後は、問題なくグリップが付くことを祈る (見えるかしら・・ 漆喰風フレームやらサビサビ〜&ワイヤー加工も凝ってる、、はず(はず?)なのですけど画像が。
。
(泣 新しいカメラ あら? ワイヤー加工の練習〜♪といいながら、もったいないので完成させちゃいました〜(恥 ワイヤー加工 ステンレスにしても、当然 つめた場合はあまった石をワイヤー加工してお返しいたします。
透明感を感じる落ち着いたピンクになります。
肌色に溶け込む、おとなしい色見ですが、ちょっとした瞬間に人目を引くのがトルマリンの魅力です。
透明感を感じる落ち着いたピンクになります。
肌色に溶け込む、おとなしい色見ですが、ちょっとした瞬間に人目を引くのがトルマリンの魅力です。
そして 約1時間位ワイヤー加工に費やされたよ。
難易度の高い純正部品だったなああ。
ホンダの部品担当者は腹を切って(ry フツーにアッセン頼んだ方がラクだね。
こっちの方。
バックオーダーだけどね。
また 一旦、応急タイコを外してインナーワイヤーを逆から差し込み エンジン側に応急タイコをつけ、グリップ側のタイコを削ってみた。
アイドルワイヤーも同じように加工して、とりあえずワイヤー加工完了!! 後は、問題なくグリップが付くことを祈る (見えるかしら・・ 漆喰風フレームやらサビサビ〜&ワイヤー加工も凝ってる、、はず(はず?)なのですけど画像が。
。
(泣 新しいカメラ あら? ワイヤー加工の練習〜♪といいながら、もったいないので完成させちゃいました〜(恥 ワイヤー加工 ステンレスにしても、当然 つめた場合はあまった石をワイヤー加工してお返しいたします。
透明感を感じる落ち着いたピンクになります。
肌色に溶け込む、おとなしい色見ですが、ちょっとした瞬間に人目を引くのがトルマリンの魅力です。
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